本部新聞 新聞與公告 中華民國經濟部ministry Of Financial Affairs,r Oc全球資訊網 為減少人與人之間的接觸，外帶及無接觸餐飲成為趨勢，促使餐飲業者推出以個人化、攜帶型為主的新產品，例如知名燒肉品牌「老乾杯」推出外帶燒肉便當；王品集團成立新的純外帶品牌「來滋烤鴨」，打破傳統烤鴨需多人共享的限制，推出個人外帶餐。 綜觀上述分析結果可以發現，自106年起餐飲業家數呈現逐年成長，而受僱員工人數及營業額在108年之前仍維持成長態勢，109年因受COVID-19疫情影響，導致營業額出現衰退，110年因管制措施相較109年更加嚴格，營收表現更顯疲弱，連帶影響受僱人數減少。 大成集團在餐飲商場營運方面以策略聯盟方式，在兩岸與國際港台知名餐飲品牌合作，一同開拓市場，持續引進多元化美味饗宴，引領美食市場，創造一波又一波嶄新潮流。 此外，為尋求新的成長動能，大型連鎖品牌積極布局東南亞及歐美等餐飲市場版圖，亦是未來的發展趨勢。 面對國內餐飲產業劇烈的競爭強度，若能解決國內餐飲業所面臨之瓶頸，洞悉國際情勢，拓展全球市場，將能創造龐大的商機。 實體通路業者加速數位轉型：零售業者自疫情爆發以來紛紛積極自建或加入網路購物服務平台，截至今年第3季布局線上銷售管道之家數占比達49.5%，較2019年第4季上升10.9個百分點。 網路銷售額持續攀升，占整體零售業營業額比重由2020年第1季9.2%升至2022年第2季12.4%，第3季因消費者重返實體店購物，拉高實體門市營收規模，雖網路銷售持續成長，但占營收比重降為10.8%。 疫情亦改變了消費者的消費行為，經營型態雲端化成為趨勢，餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式，將經營觸角延伸至線上。 例如日本東利多控股出資的「Ghost restaurant研究所」，藉由提高共通性食材利用率、削減實體店鋪運營成本的做法取得了相當不錯的成效。 而台灣各類型新創雲端餐廳也正蓬勃發展，例如Just Kitchen、蜂鳥食堂、生活倉廚等，成為疫情下外送平台產業生態圈中具備豐沛發展活力的族群。 台灣外送平台在餐飲產業的滲透率近兩年快速攀升，不過整體2020上半年外送平台平均滲透率仍僅有1.6%，以台灣全年高達7,000億新台幣的餐飲消費市場為基礎，仍有極大的規模成長潛力，而這也是兩大外送平台採取「燒錢搶市佔」的策略主因，希望在挹注高昂資金換取市佔優勢後，於市場迎來爆發性成長時取得結構性優勢。 根據中華徵信所2021年版TOP5000台灣地區大型企業排名顯示，餐飲業共計有95家入榜TOP5000，較2020年版減少4家。 外燴 而近年餐飲業入榜TOP10業者無大幅異動，10名內業者業績均已具相當規模（近年因未取得和德昌股份有限公司(原名：台灣麥當勞餐廳股份有限公司)營運資訊，故未納入排名內）。 而透過與2017年之數據進行年度比較，發現前六名的排行並無變動，開曼美食達人、王品餐飲及悠旅生活事業連續兩年蟬連前三名之榮譽。 年營收變化方面，餐飲業者營業收入皆較2017年成長，而台灣海底撈餐飲、台灣國際藏壽司及六角國際事業之營收成長率均超過五成，其中台灣海底撈餐飲營收成長率達91.40%，奪得營收成長率之冠。 大成以每年五百萬噸黃豆、玉米及小麥採購規模，是東亞地區大宗原料重要的使用者，引進現代化生產設備，全程電腦監控，結合生物科技與營養配方，提供肉雞、蛋雞、鴨、豬、反芻動物、水產品等高飼效、高品質的飼料，是台灣最大的飼料領導品牌，現在中國大陸、越南也擁有多座飼料廠。 而全家則是觀察消費者需求，持續拓展各項生活服務，像這次推出的全新預購服務「marry me」，其最大特點為單店訂購、多店取貨，即民眾至FamiPort預購喜餅、婚禮小物後，可依親友需求指定到貨時間與取貨的全家店舖。 家樂福表示，外燴服務市場競爭激烈，除了菜單的豐富度，也推出新鮮直送的現切現煎服務，為加入戰局的一大利器。 此外，企業派對常見的家庭日也能舉辦，或是可依照寵物飼主需求，為貓狗寵物們訂作適量的毛小孩料理。 近年企業講究員工福利，除了三節獎金與年假，適時舉辦派對、Happy Hour或家庭日，更能凝聚員工向心力與互動機會，而品嚐美食絕對是整個活動的重頭戲，現今國內外燴公司絕大部份以餐飲業為主，既定餐館菜單為基礎選擇，大多以完成品餐點送達，能夠新鮮現切料理的則佔極少數。 其中foodpanda於2019年即展開與實體零售商合作配送，2020年進一步推出自營虛擬超市「熊貓嚴選」，訂單規模在上線後6個月內成長50倍，使台灣成為foodpanda亞太市場中生鮮雜貨訂單量最大、熊貓超市成長率最高的市場別。 以外送平台為核心，包括台灣在內，全球許多國家的餐飲業經營模式與店鋪型態都迎來了大幅度轉變。 因此，引進熊貓嚴選代表foodpanda在台不僅將資源集中在最後一哩配送服務上，更進一步拓展至更前端的倉儲管理與基礎設施佈建。 以這樣的配送能量、用戶網絡及消費數據為基礎，foodpanda於2020年宣布將轉型為一站式「快商務」即時外送平台，並推出「pandago」純物流品牌，為非透過平台進行交易的門店提供短鏈配送服務，切入last mile第三方配送市場。 2012年foodpanda進入台灣、2016年Uber Eats宣布登台，台灣餐飲外送市場開始逐步增溫。 目前台灣外送平台產業已形成兩大外資龍頭對抗、本土新創湧入、以及專業第三方物流、不動產服務、資訊系統、電商平台異業跨足的豐富產業生態。 除了國內消費者外，臺灣美食享譽國際，根據108年交通部觀光局「來臺旅客消費及動向調查報告」指出，近年來吸引觀光客來臺旅遊之主要因素為美食或特色小吃，顯示美食觀光的發展亦為臺灣餐飲業家數及營收成長的影響因素之一。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 8 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 民視新聞／易俐廷、張庭翔 新北報導鴻海集團創辦人郭台銘，1月帶著全家到美國豪宅度假，他的好朋友，前國民黨立委盧嘉辰說，跟郭台銘通過電話，說還會再待10天才會回台灣，原本郭董去年還沒有意願要選總統，如今有點起心動念，郭台銘最新貼文也提到，他人在美國，心繫台灣，引發各界聯想。 即使被美國列入黑名單，大陸大疆創新（DJI）仍是全球無人機的領導品牌，市占率超過7成以上，大疆高層直言，大疆是第一家將「軍用級」技術帶給大眾的企業，或許最不幸的消息是，大疆的無人機非常可靠。 台中一位港務局員警疑似投資失利，網友臉書上分享疑似讓員警崩潰的原因是「無券放空」近期飆股東哥遊艇（8478），讓市場掀起是否不該收取借券費用等討論。 證期局副局長張子敏7日回應，據了解，今年是因為春節休市長達12天，而有當沖客在春節封關日玩當沖，「沖不掉不能回補，出現鉅額借券交易成本。他也提醒當沖客要留意無法反向沖銷，恐怕會面臨違約與借券成本的風險。 台積電與南韓大廠三星在先進製程領域方面競爭激烈，韓媒撰寫評論指出，三星去年第四季晶片部門利潤驟降97%至2700億韓元，創下2008年以來最疲軟第4季紀錄，今年上半年虧損額恐達10億美元（折合近台幣300億元）。